Fahrradprofil noch nicht ausgereift?

Hi,

ich konnte mir heute mal einen PDA mit iGO ausleihen. Leider war ich den Tag nur per Rad unterwegs, und nun ist es schon wieder weg

Erster Eindruck: Schickes Menü, flotte Bedienung. Das Tastenfeld war mir etwas zu dünn für Fingerbedienung, aber gerade noch brauchbar. Insgesamt aber angenehmer zu bedienen als mein MN5.

Die GPS-Konfiguration habe ich nicht gleich gefunden - Kunststück: Ist ja nicht unter den Einstellungen, sondern im Hauptmenü in dem dezenten Symbölchen links unten.

Aber auf dem Fahrrad (Bicycle-Profil) konnte ich damit wenig anfangen: Morgens auf dem Weg zur Arbeit kam in einer Straße, wo ich sinnvoll rechts abbiegen mußte plötzlich die Anweisung, jetzt links und dann rechts zu fahren. Das hätte mich ca. 100m über eine Kraftfahrstraße gelotst.

Zurück wieder was ähnliches: In Hannover fuhr ich von der Arbeit eine kurze Straße in Richtung Osten, dann kam die Anweisung, links abzubiegen. Das hätte mich nach Norden gebracht, ich wohne aber im Süden, und nach Norden wäre ich über eine lange Schleife auf eine Parallelstraße zu meiner optimalen Route gekommen.

Hm, das Fahrradprofil optimiert im Moment nicht sehr sinnvoll, finde ich.

Ciao,

Detlev

Zitat

Original von bitboy0
Das KANN imho auch nicht gehen... für die Radwege und die Abbigemöglichkeiten der Fahrräder müsste man fast alle Kreuzungen neu aufnehmen. Wenn ich nur EINE Kreuzung nehme... Autos können da nur gradeaus oder rechts, aber es gibt einen Ampel-Fußgängerüberweg und DEN nehme ich jeden Tag wenn ich da her fahre... dann noch mal den Überweg über die Straße die links abgeht und dann bin ich doch links abgebogen. Also sind im Bereich der Kreuzung schonmal zwei "Straßen" nicht im Kartenmaterial drin. Es fehlen auch ansagen wie "wechseln sie die Straßenseite" oder "Wechseln sie von der Straße auf den Radweg..."

Also kann jedes NAVI nur die Wege berechnen und anzeigen die auch im Kartenmaterial drin sind.

gruß

Wieso soll das nicht gehen?

a) Straßen werden von den Kartenherstellern mit sog. Attributen geliefert, da steht also drin, um was für eine Art von Straße es sich handelt. Navigon z.B. hat da auch keine Probleme: in der normalen Ansicht sind z.B. Rad- und Fußwege rot unterlegt und werden beim Routing nicht genommen, beim Fahrradprofil sind Radwege dann freigegeben. Ähnlich wie es für Pkw ja auch mit z.B. Mautstraßen geregelt werden kann. Die Daten sind vorhanden.
b) iGo bietet Dir in den Optionen direkt die Möglichkeit, ein Routingprofil für Fahrradfahrer einzustellen. Also haben die an entsprechende Möglichkeiten auch gedacht.
c) Als ich auf dem Rückweg nach Norden statt Süden abbiegen sollte, war das auf einer Kreuzung mit normalen Straßen ohne Einschränkungen - stinknormaler Ortsverkehr. Mit komischer Attributierung kann das also nichts zu tun haben. Ich sollte die Osterstraße einfach in der völlig falschen Richtung fahren - statt südlich eben in nördlicher Richtung, was dann nach einem U-förmigen Bogen in eine Parallelstraße zur geplanten Fahrtrichtung einmündet.

Ciao,

Detlev

Zitat

Original von bitboy0
Ist doch nicht sooo schwer. Als Radfahrer benutze ich Wege und Abbiegemöglichkeiten die es in dem Kartenmaterial einfach nicht gibt. Dabei wechsle ich fröhlich zwischen Straße, Radweg, Fußgängerüberweg und die Hälfte der Wege ist vermutlich laut StVo nicht wirklich erlaubt - obwohl sich keiner bisher bei mir beschwert hat.

Alle diese Möglichkeiten zu erfassen und in das Material einzuarbeiten wäre unbezahlbar für die Kartendienste! Und die Deutschlandkarte würde vermutlich sofort auf mehr als die doppelte Größe anwachsen.

biboy,

ich glaube, Du vollziehst das Problem noch nicht nach.

a) Das Programm hat mich im normalen Stradtverkehr schlicht in eine unsinnige Richtung geschickt - weder mit dem Auto noch zu Fuß würde man in Hannover aus der Leinstraße nach Döhren noch eine 1km-Schleife in nördlicher Richtung machen, um dann in südliche Richtung zu fahren.

b) Wenn ein Profil "Bicycle" existiert, dann müssen Attribute wie "Kraftfahrstraße" im Kartenmaterial attributiert sein. Denn man darf Radfahrer dort schlicht nicht langschicken.

Wenn man das nicht gewährleisten kann, sollte man ein "Bicycle"-Profil nicht einbinden, so ist es nicht zu gebrauchen.

Ciao,

Detlev